| |
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
| |
Правила форума
|
| |
|
 |
Конференция Форум
Ruslom создана для обмена опытом, обсуждения и решения вопросов пользователей Ruslom. В её работе может принять участие любой посетитель, согласившийся с настоящим документом и Правилами.
Подробнее ...
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Форум ломовиков (16+)
|
|
| |
|
|
| |
| |
|
|
| |
| |
|
|
| |
18.04.2009
06:05 (Мск) |
perlichka
Гость
|
Подскажите,чайнику,ничего не понимающему в этом вопросе,стоит ли тратить время.
Дано - итальянцы хотят брать лом в России,постоянные поставки 12-25 тыс.тонн в месяц.Хорошего качества scrap steel hms 1/2.
Но цену хотят 220 долларов CIF в Италии.Это вобще реально, стоит ли мне тратить время на поиски? |
18.04.2009
19:11 (Мск) |
3A
Гость |
Я тоже хочу продавать лом по 12тыщ рублей...с предоплатой.ТОЖ САМОЕ  |
18.04.2009
19:12 (Мск) |
4511
Гость |
учитывая то, что между цыганами и итальянцами разницы нет...
попробуйте  |
20.04.2009
17:29 (Мск) |
perlichka
Гость
|
Исчерпывающе..Спасибо за мнения.А реальную цену можете озвучить? |
01.05.2009
22:47 (Мск) |
практик
Гость
|
220 баков это около 7300 руб. так?
по международной терминологии инсотермс 2000, условиями поставки СИФ является поставка груза до порта покупателя, т.е. в данном случае италия.
доставка надо думать ни как не менее 4000 руб на тонну ляжет, плюс еще таможня даст добро примерно за 12-15 евро за тонну это 500 деревянных.
+портовые сборы, откаты и т.д. 500 руб/тн.
простой судна в порту погрузки 12000-15000 долл сша в сутки
Суммируем расходы по погрузке и доставке судна с ломом:
5000 плюс/минус 500 руб на тонну.
Внимание вопрос!!!!!!!! Стоит ли шкурка выделки???? |
06.05.2009
11:08 (Мск) |
экспортенок
Гость |
присоединяюсь к вопросу, может кто опытный распишет здесь подробно структуру затрат работы на экспорт, или давайте лучше вместе общими усилиями:
распишем этап 1 "регламент экспорта"
распишем этап 2 "затраты по пунктам 1 этапа" |
06.05.2009
11:37 (Мск) |
экспортенок
Гость |
регламент (последовательность не учтена пока):
1) покупатель и продавец заключают контракт (договор), в нем указывается цена и условие поставки (CIF,CFR,..)
пример контракта:http://slil.ru/27512366
2) поставщик заключает договор фрахтования - заключаемое между судовладельцем и фрахтователем соглашение о найме судна для выполнения одного или нескольких конкретных рейсов, или его найме (аренде) на время. (будет указана цена за перевозку $/тонну, в среднем счас 25 баков за тонну). При погрузке на каждый трюм судна оформляется коносамент - документ, выдаваемый перевозчиком грузоотправителю в удостоверение факта принятия груза с обязательством доставить последний в порт назначения. Разный сорт лома оформляется отдельным коносаментом и обычно грузятся в разные трюмы судна.
3) Таможенные платежи и сборы,
оформление грузовой таможенной декларации:
• внешнеторговый контракт
• инвойсы (счета-фактуры на экспортируемый товар)
• ценовые документы, подтверждающие стоимость товара
• справка о кодах ОКПО, ОКОНХ, справка из ГНИ о постановке на учет с указанием кода ИНН (срок действия не более 3-х месяцев)
• платежные документы (при самостоятельной оплате таможенных платежей)
• справка из уполномоченного банка об открытии счетов (рублевого, валютного)
• паспорт сделки с заверенными копиями (если поставка более 5000 долл.)
• заводские сертификаты и паспорта
• акт погрузки транспортного средства
• свидетельство о допущении транспортного средства и сведения о пункте перехода границы РФ (автотранспорт)
4) Доставка до порта, погрузка, портовые сборы, импортная пошлина, оформление сертификатов (качества, безопасности от SGS, происхождения груза).
может что еще и забыл - поправте, определимся с регламентом - перейдем к детализации затрат.
|
06.05.2009
11:48 (Мск) |
иносранец
Гость |
Регламент экспорта прост... затраты тоже.. хранение в порту.. плюс стивидорка (погрузка)... плюс таможня... плюс фрахт (откуда грузим и куда везем).. и страховка... хотя продавать на СИФе настоятельно не рекомендую... но приходиться... иногда.
Некоторые порты объединяют услуги и цены на них... например... хранение в порту в течении месяца + погрузка на борт = скока-то евро за тонну.
дело в другом... накапливать и грузить более 2800 - 3000 тонн (суда типа Волго-Балт и т.д).. или 5000 (тип Волга).. гарантированное попадалово..
Я б рекомендовал начать с ФОБа малыми партиями... |
06.05.2009
12:05 (Мск) |
для справки
Гость |
при отгрузке лома на Италию надо предоставить огромное кол-во документов на импорт (поэтому контракт хотят на сифе), при этом экспортер несет ответственность за эти документы. если документы не в порядке или частично отсутствуют, и возникают проблемы с итальянской таможней, то экспортер обязуется отправить свой пароход в другой порт (в какой именно ни импортера-покупателя, ни таможню не волнует). Но экспортер подписывает документ для таможни, в котором берет на себя такие обязательства. без этого документа итальянская таможня тоже не пустит пароход а порт. очень крупные и известные итальянские трейдеры уже попадали на этом не раз. |
06.05.2009
12:14 (Мск) |
на распутье
Гость |
иностранец: если смотреть тек. ситуацию, что рентабельнее?:
1)поставка на внутренний рынок, с тек. средней ценой на воротах заводов и в портах 3А 5400-5500
2)экспорт своими силами из порта отгрузки (на условиях FOB)
какая счас цена на условиях FOB в Турцию? |
06.05.2009
12:35 (Мск) |
иносранец
Гость |
СИФ Туцию ты хотел сказать?... не знаю.. СИФ Северная Испания (Бильбао, Пасахес) - 180 евро...
а о сравнении рентабельности мне трудно судить... я ж иносранец |
06.05.2009
12:49 (Мск) |
на распутье
Гость |
имел ввиду что экспорт в турцию на условиях: поставка до российского порта отгрузки, а остальное - забота покупателя, это и есть FOB же? попраь мож напутал, в термины эти экспортные сразу не вьедешь |
06.05.2009
13:02 (Мск) |
иносранец
Гость |
ФОБ (free on board -"свободно на борту")... свободно - очищено в таможенном отношении (затаможено)... на борту - погружено на борт судна... снят драфт (установлен вес по осадке судна)... предоставлен покупателю...
Т. о. покупатель подает судно... ты затамаживаешь, оформляешь др. док-ты и грузишь на борт... |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
| |
Форум ломовиков »»» Другие темы »»» Народ, скажите ваше мнение. |
|
| |
|
Авторизуйтесь для добавления комментариев
|
|
|
|
© Copyright
SteelWay Ltd. 