22.12.2010
08:30 (Мск) |
Моисей
Пользователь |
Вот если на Мечеле приёмка с вагона недовес, засор и пересортица до 20-30 тн, то это мошенники или кидалы? А как у вас? Мне говорят, что я один такой. |
22.12.2010
08:42 (Мск) |
vvv
Гость |
позавчера вагон зашел к ним. заявлено 54 тонны, приняли 14. Больше туда не грузим, пишем письма (хотя знаем, что бесполезно) Вы такой не один. |
22.12.2010
09:11 (Мск) |
247
Гость |
vvv А куда еще 40 тонн делось? |
22.12.2010
09:29 (Мск) |
Работяга
Гость |
Что, реально по 40 тн не хватает? На соседних ветках по недогрузам на ММК шум стоит, но оказывается это мелочь, по сравнению с Мечелом, подумаешь, 10 тн на вагоне пропало...Что бы 40 тн потерять на ММК в среднем надо 4 вагона отправить, налицо прямая выгода  . Сам потерял около 40 тн в 4 вагонах и если серьезно, то присоединяйтесь к нашей группе пострадавших и поднимайте волну |
22.12.2010
09:54 (Мск) |
vvv
Гость |
ту 247
тот же вопрос мы адресовали в адрес мечела.  |
22.12.2010
09:54 (Мск) |
vvv
Гость |
т.е. ответа нам не дали |
22.12.2010
10:08 (Мск) |
воришки
Гость |
Ща арендатор проявится... |
22.12.2010
10:35 (Мск) |
ДБ®
Гость |
 Или ЭТО гон, или давайте факты (фоты, копии ПСА, офиц.претензий). 10 тонн с вагона - это катастрофа, а уж 40 - это КАТАСТРОФИЧЕСКИЙ 3,14$ДЕС!  Чёт не верицца. 
|
22.12.2010
10:46 (Мск) |
vvv
Гость |
2ДБ
не вопрос, предоставим, постараюсь сегодня-завтра. ситуация реальная и не первичная. просто все настолько привыкли к этим захерам, дешевле просто поменять направление.
Единственный плюс: сможем достать комм.акт. |
22.12.2010
12:29 (Мск) |
Моисей
Гость |
А ещё с нетто удерживают мусор, а потом с нетто удерживают % засора. И получается, что с удержанного уже веса мусора ещё и процент засора. Для этого можете взять любой свой акт. Этого ни один завод не делает. Мы писали письма только либо игнорируют, либо говорят что ТД Мечел акты не пишет обращайтесь на ОАО ЧМК, но договора поставки с ТД. Пиналово по кругу. Все поставляют вагонами и только своя карманная контора машинами по автовесам. А на вагонных весах всегда минус (брали три провеса на разных независимых весах)
Резюме: Бороться против ветра себе дороже. Свой вопрос не решишь, а как обували, так и обувают. Единственный выход направить на другого потребителя. |
22.12.2010
13:35 (Мск) |
Моисей
Гость |
Станция предложила разгрузить вагон возвращённый с ЧМК после выгрузки лома. В этом вагоне лом, который не смогли выгрузить (наледь) Так может там чей то потерянный лом. |
23.12.2010
08:57 (Мск) |
воришки
Гость |
три-пять тонн |
23.12.2010
09:00 (Мск) |
Гоша
Гость |
В одном из вагонов 12-15 будет. |
23.12.2010
09:53 (Мск) |
ДБ®
Гость |
Гошаааа "Господа! Вы звери!"©оловей
Воришки почти угадали.  2,5-3 тн, а в последнем ровно 5. И ведь не верят сцуко! "Не можэт, -грит госп.Поставщик, -снег весить 3 тонны! ОН ЖЭ ЛЁХКИЙ!" 
А ты останови КАМАЗ со снегом и спроси у водилы: скока он везёт? А там подрессорники в обратную сторону...  А в иных вагончиках акурат на кузовок и наметает по пути за недельку при нынешних-то снегопадлах... |
23.12.2010
10:17 (Мск) |
?
Гость |
2 ДБ
А вагоны разных поставщиков? Как то намело плотненько на дне.  |
23.12.2010
10:39 (Мск) |
воришки
Гость |
тут еще и вагоны убитые из парка РЖД у них фактическая тара на 500-800 кг меньше чем на брусе так что если нет перевеса то комбинат еще в плюсе |
23.12.2010
10:47 (Мск) |
ДБ®
Гость |
2? Именно эти вагоны от 3-х Поставщиков. Шлёпали они с севера Свердловской обл и нашэго края на той неделе. В самый разгул стихии. |
23.12.2010
10:52 (Мск) |
Моисей
Гость |
Спесальна для ДБ: В пути следования снег не наметает, да есцо в таком количестве. А второе:Почему брутто при наметённом снеге ещё меньшЕЕ, чем приотправке?????
P.S. А КАМАЗ снег собирает лежалый и с всей улицы, а вагон в движется. Про снегопады, из метеосводки: "Выпала месячная норма снега-10 см." Это много или мало??? |
23.12.2010
10:54 (Мск) |
ДБ®
Гость |
2воришки Мы на маркировку тары внимания не обращаем.  Взвешивание - выгруз лома - взвешивание - зачистка - взвешивание. Факт на лицэ. И пох скока там вагон весит...  |
23.12.2010
11:04 (Мск) |
ДБ®
Гость |
Спесиальна для Моисей. Если вагон 500 км добираецца за 4-6 дней, то прикинь скока он движэцца, а скока стоит на горках и полустанках.  Брутто при отправке на 1-3 тонны меньшэ чем при прибытии. Всё записано в "журнале", и вес отправителя и вес наш.
Раскажы-ка свердловчанам про 10 см. Не знаю, не знаю... У меня бомжык лопаткой помахал отдушы. И премию выклянчил. |
23.12.2010
11:28 (Мск) |
воришки
Гость |
Получается что эти вагоны через станцию Нижняя ЮУЖД не шли и воришки тут ни при чем.Отправитель лукавит. |
23.12.2010
12:10 (Мск) |
Моисей
Гость |
По нормативу РЖД средняя скорость прохождения вагона 300 км в день и того 1,5 дня пути. Это и с горками и с полустанками вместе взятыми. Как намело 5 тнннн? А бомжик лопаткой в вагон махал?
Да только не говорите что этоть по нормативу..... В реальной жизни двигается ещо круче. |
23.12.2010
12:43 (Мск) |
ДБ®
Гость |
Эх Моисей, Моисей... Богу б в ушы твои "нормативы"...
Вот смотрю в "книгу", и вижу фигу...
Отгрузка/Прибытие/Ст.отгрузки(до Перми)/Ваг.№
10.12/15.12/Каменск-Уральский/65178980
10.12/15.12/Каменск-Уральский/68805076
10.12/15.12/Каменск-Уральский/68577477
10.12/15.12/Каменск-Уральский/689770040
....
08.12/15.12/Углеуральская/68690957
30.11/15.12/Сургут/68368257 (15 суток!!!)
10.12/17.12/Невьянск/63275655
07.12/15.12/Косулино/62529011
09.12/17.12/Серов-Сорт./63830723
И т.д. и т.п.
А вот совсем "под боком"
16.12/20.12/Краснокамск/64740657
И это в 50 км от нас! Какие нах 300 км/сут? "Круче" тока... Не забывай, што РЖД не тока катит вагон по стране родной, но есчо и маневрует его с площадки и на завод потом со станции. А там вечно "нет паровоза". Такшто вагоны могут стоять за забором не один день, пока их не затолкают на территорию. А всё это время он "в пути".
ПиСи. Бомжык лопатой махал у меня дома, от гаража до дороги, 30 метров за 1,5 часа. Да так, што пар валил с него яко с паровоза... И дажэ по 2 раза в день бывало. А снегу в эти дни наметало по йа..., ну чють нижэ пояса.  |
24.12.2010
06:47 (Мск) |
Моисей
Гость |
Читай ТЕ ащё раз и внимательно. Прохождение оно и есть ДВИЖЕНИЕ. А не стояние на выстовочных путях ЧМК. Различие Е или НЕА. Бывало вагон с ст. Металлургическая до копрового ехал 8 дён. Так тута и 50 км. нетута. Таки примеры не АЙДА. ТщательНЕЕ надобы. |
24.12.2010
23:09 (Мск) |
уральцы
Гость |
А какая приемка сейчас на магнитке? Много засора ставят? шлаки всякие и окалины подсыпать можно? |
24.12.2010
23:42 (Мск) |
тф втормет
Гость |
Можно! |
25.12.2010
11:45 (Мск) |
втормет
Гость |
А много воруют в пути? Кто грузит туда поделитесь информацией. |
© Copyright
SteelWay Ltd. 