| |
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
| |
Правила форума
|
| |
|
 |
Конференция Форум
Ruslom создана для обмена опытом, обсуждения и решения вопросов пользователей Ruslom. В её работе может принять участие любой посетитель, согласившийся с настоящим документом и Правилами.
Подробнее ...
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Форум ломовиков (16+)
|
|
| |
|
|
| |
| |
|
|
| |
| |
|
|
| |
01.09.2007
23:11 (Мск) |
Производственник
Гость |
Коллеги!
Поможите кто может! Я уже всю голову сломал!
Мы имеем небольшой парк ломовозов-манипуляторов. Все водители сидят на окладе. Но это не есть правильно и было принято решение перевести их на сделку. Сначала все казалось очень простым... но прошла неделя, а критериев оценки работы водителей так и не выработано! Вроде бы можно привязать их к тонне, но за тонны отвечает заготовка. Хотел привязать их к тонна*километр, однако так тоже не получается... Короче...подскажите если кто уже проходил через это. |
02.09.2007
10:02 (Мск) |
Чечнев Леонид Юрьевич
Пользователь
|
к тонне конечно |
02.09.2007
12:50 (Мск) |
007
Гость
|
10 000.00 оклад, +20 р за привезенную на площадку тонну. А дальше ваши возможности и ваша экономика. |
02.09.2007
22:51 (Мск) |
Производственник
Гость |
К тонне привязываться не очень правильно (на мой взгляд)... Объясню почему.
Через зарплату мы должны стимулировать в работниках стремлении к улучшению своей работы в том направлении - в котором нужно. И вроде бы привязать зарплату к тонне это самое то... но! Заготовленные тонны это прерогатива отдела заготовки, а водитель должен обеспечить их привоз, причем без насилования вверенной ему техники и здесь уже привязка к тонне не эффективна, поскольку абсолютно не подвигает водителя к сохранению техники в исправном состоянии.
Далее... Если привяжем водителя к тонне, а отдел заготовки по каким-то причинам не сможет обеспечить тоннаж, то водитель становится без вины виноватым. Нет тонн, а значит нет и зарплаты.
Так что - вот так вот... |
03.09.2007
10:23 (Мск) |
Пик
Гость |
Производственнику. Зачем вообще заниматься ломом людям с тонкой душевной организацией ?  |
03.09.2007
10:24 (Мск) |
Пик-007
Гость |
А зимой водители с такой постоянной частью з.п. Вас не обсосут? |
03.09.2007
11:36 (Мск) |
попавший
Гость |
В среднем один ломовоз может привезти за месяц 500 тн. У меня работает на нем два человека по 15 дн. каждый. Обеспечить привозимый объем вашему водителю это уже ваша прерогатива, будь то доставки с ломообразующих предприятий или своих поставщиков. Если нет объемов своих оказывайте услуги по перевозке чужих объемов в конце концов. То что касается перегруза техники карается жестоко: ремонт за счет нерадивого водителя и соответственно простои тоже. Об этом предупреждается сразу. Проблем не было с этим ни разу. Опять же повторюсь все зависит от ваших возможностей. Другого пути в стимулировании пока нет. То что касается оклада и зимы. Есть много законных способов уменьшить этот оклад на время вынужденных простоев и объяснить это водителю должны вы как руководитель. |
03.09.2007
12:47 (Мск) |
007
Гость
|
Согласен лучше не скажешь |
03.09.2007
13:57 (Мск) |
карлосончик
Гость |
Закрепить водителей за менеджерами отдела заготовки (один на воротах остальные в поле). Если заготовка не даёт план на перевозку, то проблема заготовки - пусть они платят. Второй коофициент от фонда всего отдела заготовки, и по каждому. Должны помогать друг другу.Все отвечают. Тогда ваши ломовозы будут работать, так как сидеть менеджерам уже будет невыгодно. И чужим транспортом тоже грузить невыгодно. Определённые проблемы будут в плане мой поставщик или не мой, но зато водители будут загружены. Заготовка с ломовозами это "в поле" одназначна. Есть ещё конечно одна беда мотивация менеджеров и их з/п. Однако самовывоз при слабой конкуренции (по перевозочной технике) это хорошая возможность заработать. |
03.09.2007
14:11 (Мск) |
Производственник
Гость |
2 Пик
А Вы считаете, что справедливая оценка труда подчиненных свойственна только людям с тонкой душевной организацией?! Я думаю что и Вам хочется, чтобы Ваш труд оценивался адекватно. Правильно замотивированный сотрудник не нуждается в тотальном контроле и тем самым освобождает кучу времени своему начальству.
2 попавший
Наверное Вы правы... |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
| |
Форум ломовиков »»» Другие темы »»» Заработная плата водителей ломовозов |
|
| |
|
Авторизуйтесь для добавления комментариев
|
|
|
|
© Copyright
SteelWay Ltd. 